便宜VPS网美国直线加速赛车
可能和美国的整体环境有关。美国地广人稀，直线路长，非常适合直线加速比赛。说到线性加速塞，相信很多车主都会想到美国电影中的一些场景，两辆肌肉车并排直线停放，同时提速准备出发。汽车冲出停车线后，会直接跑到终点。这种比赛方法就是我们所说的线性加速比赛。直线加速赛根据时间判断比赛结果。这场比赛的方式很简单。谁先到达终点线，谁就是最后的赢家。直线加速赛的公认距离是402米。直线加速赛起源于美国的改装文化。改装项目包括提高性能、增加车身尺寸、采用大轮圈、减少底盘和发动机。改装后的汽车动力非常强劲，像一头野兽。直线加速赛是一些改装车手的最爱。改装司机为了夺得第一名，甚至冒着生命危险，偷偷在车内安装容易爆炸的一氧化氮气体，在关键时刻可以为汽车提供强大的动力。这场比赛非常精彩，所以很多车主都喜欢参加这场比赛。
fia有直线加速赛吗
你好，我来回答一下这个问题。
fia没有直线加速赛，fia打造的四大比赛：
目前国际上正规车赛主要分方程式汽车赛、耐久赛（GrandTouringCar）、拉力赛（Rally）、越野赛（Rallycross）等几种主要形式。
其中，当属方程式赛车的影响力最大，也最被国内所熟悉。
另外在国外比较有热度的比赛还有直线加速赛（DragRacing），这种比赛是源自美国的富家子弟。早期是因为这些花花公子玩腻了纸醉金迷的奢侈生活，需要寻找新的刺激来满足自己的欲望，目光便转向了当时还属奢侈品的汽车。
望采纳！
关于国外的那种直线赛车竞速比赛的困惑，请真正懂这种比赛的高手解答，谢谢！
那种车就是为Drag专门打造的。
至于加速性能，HOHO……Veyron的2.5秒除了一败涂地还是一败涂地。那种Drag Racing专用赛车百公里加速在1s左右，100-200加速在1.2s左右，部分组别的使用的是涡轮引擎，输出功率在10000PS，中段加速100-200可以在1s以内完成，那种怪物，用什么跑车过去跑直线都是送死。
当然，也有一个组别，是要以量产车为基础打造，但是那种车多数都选择的是美式肌肉，因为美式肌肉的加速本身就比较生猛，减重并且换上氮化燃油，对引擎进行优化，轻松就可以输出2000-5000PS的功率，更关键的是，美式肌肉很便宜，尤其在美国市场，60-70年代的肌肉基本上也就2000美元左右，Veyron那么死贵的汽车，拉上去跑这个，第一改装潜力有限，跑不赢，第二，还太贵，撞了一辆这个星球上就少一辆。
何况Drag Racing本身就是相当草根的一项运动，和Indy500、NASCAR相比，可以说更加简单直接，拥有Veyron的人也不会去参与。
至于车体为什么这么长，主要是两点考虑。
第一就是平衡配重。这种车的引擎重量是极为可怕的，而且又都是中置，如果没有前面非常长的车鼻来平衡后端的重量（当然还有巨大的加速度带来的旋转力矩），车子将会很容易就向后翻覆。即便如此，在直线加速赛的过程中，前轮离地仍然是家常便饭。
第二是弹性形变吸收能量。这种5000PS的引擎是极为可怕的，当然，也有用涡轮引擎的，输出10000PS，作用在车体上的能量极为巨大，同时车子又受到强烈的风阻，如果车身刚度太高，将会很容易被折断。所以加长车鼻，降低车身整体刚度，让车子在行进过程中发生形变以吸收部分能量来防止车身被折断，这也是一项设计。注意看一下的话，就会发现车子在行进过程中，车身在不断抖动，像是布蒙上去的一样，这就是车身的形变。
国外04加速赛跑一次用多少油
不同车型不一样，大约在0.032L左右。
04加速赛具体是指直线竞速赛又称为“直线加速度赛”。直线竞速赛的赛程一般为402m也就是1/4英里，故也称为04赛。按一辆汽车100公里8L汽油来计算，402m的路程大约用0.032L汽油。
直线加速度赛这项运动最初始于二次世界大战后的美国，年轻人在加州的干河床上进行两辆车的加速比赛，加速度最快的车子获得胜利。后来逐渐发展成为一种正规比赛项目，比赛可以是各种类型的车辆，甚至可以是形态独特、趣味性很强的改装车。
