便宜VPS网中国允许私人建机场吗?
允许。
私人建机场，属于私人所有，私人机场如果正式运营，需要通过民航局审查，并取得机场使用许可证，才能开放运营。
民用机场建设管理规定是为加强民用机场建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序而制定的法规，经2012年10月29日中国民用航空局局务会议通过，2012年12月11日中国民用航空局令第215号公布，自2013年2月1日起施行。
民用机场建设管理规定：
第一条为加强运输机场建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据中华人民共和国民用航空法，民用机场管理条例，国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定等法律，法规，制定本规定。
第二条本规定适用于运输机场包括军民合用运输机场民用部分及相关空管工程的规划与建设。第三条中国民用航空局以下简称民航局负责全国运输机场及相关空管工程规划与建设的监督管理，民航地区管理局负责所辖地区运输机场及相关空管工程规划与建设的监督管理。
建私人飞机场用啥手续
最好的办法，你去当地的地区民航管理局通航处咨询一下。
你是想建机场？还是要办通航公司？如果是建机场，首先要看这个地方有没有规划建机场。建个机场不简单，目前手续比较复杂。如果是建一个直升机场还相对简单一些。如果是要办一家通航公司搞空中旅游，除了在当地办理工商登记外，还需要办理民航局的经营许可证，这个在归属地的民航地区管理局办。飞机需要办理国籍登记，和适航证。
复杂吗？哈哈
一个飞机场要建多长时间？
2年左右。
机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。飞行区是飞机活动的区域；地面运输区是车辆和旅客活动的区域；候机楼区是旅客登记的区域，是飞行区和地面运输区的接合部位。
1、飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库，塔台，救援中心等。
2、候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。
3、地面运输区
机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。
在考虑航空货运时，要把机场到火车站和港口的路线同时考虑在内。此外，机场还须建有大面积的停车场以及相应的内部通道。
扩展资料：
坐飞机的流程如下:
1、比起飞时间提早最少一个小时到达机场出发大厅；在航班电子屏上找到自己的航班号，上面会显示这个航班的登机牌的办理柜台号。
2、找到登机牌办理柜台后，报上航班号并递上身份证办理登机牌，行李过多的话，需要办理托运手续，保存好行李票（一般贴在登机牌的背面），到达后拿行李出机场时要检查的。
3、拿到登机牌后，就可去安检口进行安检需要身份证和登机牌。
4、通过安检进入候机大厅后，按登机牌上显示的登机口过去，找到自己航班的登机口（登机口有电子显示屏显示你的航班号）耐心等待，登机时广播会通知。
