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比亚迪混动车型用刀片电池吗
【太平洋汽车网】比亚迪宋DM-i混动车型将会使用刀片电池，电池带有磷酸铁锂电池技术，安全技术和电池寿命上都会比市面上的三元锂电池更好。
【太平洋汽车网】dmi混动是刀片电池，DM-i超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电，并在合适的时机直接驱动。
届时，比亚迪将有唐、宋MAX、宋Pro、汉、秦Pro加上9月份上市的宋PLUS共6款DM（插电混动）车型将陆续采用刀片电池，实现产品力的升级。
【太平洋汽车网】宋plusdmi是刀片电池。比亚迪宋PLUSDM-i和比亚迪唐DM-i一样，采用比亚迪最新的DM-i超级混动技术，搭载刀片电池，分别有纯电续航51km和110km两个版本，油电综合续航里程均可达1100km以上。
特斯拉用上了比亚迪刀片电池
两年之后，今年5月份再次曝出的消息来看，特斯拉会在德国市场的Model Y后驱基础版车型上，使用比亚迪的电池，虽然其中没有说明特斯拉会采用比亚迪刀片电池，但目前比亚迪电池工厂生产的磷酸铁锂电池，都是自主研发的刀片电池。
月13日晚间，韩国媒体《韩国经济日报》报道称，特斯拉将终止与比亚迪的合作，不再使用比亚迪的刀片电池。
德国媒体Teslamag独家报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂，已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用 LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。
该报道称，特斯拉正在柏林超级工厂生产一款，搭载磷酸铁锂（LFP）电池的单电机后驱Model Y车型，电池容量为55kWh，车型续航里程为440km。该款车型搭载的电池并非由特斯拉生产，而是采用比亚迪制造的刀片电池。
写在最后 总之，从这次德国版ModelY采用比亚迪刀片电池来看，特斯拉和比亚迪这两位新能源巨头已经在全世界范围内开启了合作模式。
特斯拉会给modely用100度的刀片电池。根据查询相关资料信息特斯拉ModelY将采用比亚迪100度的刀片式电池，首款使用刀片式电池的车型为modely。刀片式电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。
刀片电池可以长期使用快充吗
【太平洋汽车网】刀片电池可以长期使用快充，在1C充电、1C放电的情况下循环充电2000次，磷酸铁锂还可以保持80%的电量。
可以的。用于乘用车的LFP刀片电池面临的主要挑战是低温下巡航距离的大幅降低，峰值功率和PF-MCR的降低。
可以的，刀片电池还是质量过关的。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。简要介绍 2020年3月29日，比亚迪正式发布刀片电池，该电池采用磷酸铁锂技术，将首先搭载于“汉”车型。
DM-i超级混动专用刀片电池亮点解析
DM-i超级混动专用功率型刀片电池具有更加高效的电量输出区间，进一步提升续航能力，再加上其无惧针刺测试的高安全性、无模组结构的高空间利用率，首创电池直冷+自加热技术，带给用户不一样的新能源驾驶体验。
超级混动专用功率型刀片电池采用了最新的脉冲自加热和冷媒直冷的技术，去掉了作为中间商赚差价的水冷系统。脉冲自加热更是全球首款搭载这个技术的动力电池。
并且蜂窝状的铝板结构也提高了电池包的结构强度。
DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术都达到了目前世界的领先水平，并且完全由比亚迪自主研发。与燃油发动机相比，电机驱动效能更高且环保。
