蔚来es8参数(蔚来es8 参数)

蔚来es8四轮定位参数

蔚来es8四轮定位参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。

1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。

3、这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

蔚来es8额定载重多少

蔚来es8额定载重为270千克。2022款ES8，综合工况续航里程最长可达580km，搭载NIOPilot自动辅助驾驶系统和NOMI车载人工智能系统，兼具科技温度与精致美学，定义智能电动旗舰SUV。其核定载重为270千克。

蔚来汽车es8续航里程

蔚来汽车es8续航里程350左右

续航方面，蔚来ES8搭载75kwh标准电池，综合工况续航里程为450km，如果搭载100kwh电池包的话，续航进程可达580km。标准续航电池包快充只需0.6h，长续航电池包则需要0.8h。

从动力上，蔚来es8 75kwh配备了高性能感应+永磁电机，最大输出功率为400kw，风阻系数为0.29Cd，百公里加速为4.9秒，最高车速可达200km/h，全系标配智能四驱系统、主动式空气悬架及Brembo四活塞制动卡钳，百公里制动距离为33.8m，给用户带来舒享与高性能的驾乘体验。

蔚来汽车ES8是什么车

蔚来ES8是蔚来电动量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭。

ES8是一款高性能纯电动SUV，座椅采用七座版2+3+2布局以及六座版2+2+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。

性能数据

ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动 。

外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8支持换电模式，为用户带来超越燃油车加油的能量获取体验。ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕，量产准备工作有条不紊，计划2017年内正式发布，2018年正式开始交付。

2022广州车展探馆：全新蔚来ES8实车

易车讯 日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了全新蔚来ES8的实车，此前新车已公布售价，若采用整车购买方案，售价区间为52.8-63.8万元，若采用BaaS电池租用方案，需45.8-51万元。

全新蔚来ES8基于最新的NT2技术平台打造，新车造型采用了蔚来第二代设计语言，体现了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念。全新ES8保留了ES家族的设计元素，同时也对很多细节进行了精细化设计，前脸部分家族式的 X-Bar更加融入车身，加上激光雷达和摄像头组成的瞭望塔式设计，更能体现出ES8作为智能旗舰SUV的未来感。

车身尺寸方面，全新ES8的长宽高分别为5099x1989x1750毫米，轴距3070毫米，车长相较上一代多了77毫米，车宽增加27mm，轴距增加60毫米。ES8是蔚来产品序列中的旗舰SUV车型，这样的尺寸和座位配置，更强化了全新ES8的高级商务定位。

和其它NT2.0的蔚来新车一样，全新ES8在车顶位置加入了前置的激光雷达，以及侧向的高清摄像头，驾驶辅助硬件方面看齐ET7、ES7等新车。

同时针对外观的配置，可选装：六种轮圈样式、镀铬轮毂盖、镀铬车标、彩色刹车卡钳、镀铬前保险杠装饰条、镀铬侧边装饰条、镀铬后保险杠装饰条、不同造型的后下装饰板（可伸缩电动拖钩）以及车顶行李架等。其中，可伸缩电动拖钩的配置是为了拖拽房车的实际用途，也满足消费者对于户外露营的需求。

车辆内饰也采用了最新的家族式设计，打造了三排环抱式座舱，不一味地追求大尺寸和第三排空间、不牺牲主驾驶体验、不做侵入感的设计，把空间真正还给用户。

娱乐系统方面，全新蔚来ES8标配N-BOX增强娱乐主机：实现PanoCinema 3DoF影院、数字座舱多人观影、AR眼镜直插体验，并且还配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率升级到20路2230W、23个顶级材质的扬声器，前门低音扬声器升级到60W（旧款ES8 30W）、3D扬声器升级为15W（旧款ES8 2W）。

在自动驾驶方面，全新蔚来ES8的Aquila超感系统共拥有33个高性能传感器，包括1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头，通过置于车顶的瞭望塔式布局，让传感器视线可有效越过遮挡，减少盲区，提升安全性。

在座椅布局方面，与上一代车型相比，全新蔚来ES8取消了七座版，只提供六座，并且车辆还采用了自研座椅骨架，同时这也是国内第一款完全由汽车公司自主开发的高端模块化座椅骨架平台。车辆主驾驶20向座椅调节、副驾22向调节，热石按摩可提供5种模式，并且女王副驾迎来了全新升级，最大调节角度170°。

动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，动力参数和蔚来ES7一样，总功率为480千瓦，总扭矩850牛·米，采用了前永磁180千瓦/后感应300千瓦的布置结构，并且车辆还采用了双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能

线控制动系统。

性能方面，全新蔚来ES8的0-100km/h加速时间为4.2秒，100-0km/h制动距离为34.5米。电池方面，蔚来ES8将同样配备换电机构，可选择搭载75kWh、100kWh和150kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程分别为465km、605km和900km。

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蔚来ES8，综合输出达653匹，4.9秒破百，售38.05万

随着二胎政策的持续开放，许多家庭的人口也是越来越多了，所以他们在出行的时候更加需要那些大空间的车型，普通的SUV车型已经无法满足需求了，轿车也就更不用多说了，所以近几年中大型SUV逐渐进入人们的视野，这类车型有着七座的布局模式，可以满足大多数消费者的需求，并且颜值也是相当高，不会像MPV那样看起来过于平庸，就比如大众途昂以及丰田汉兰达等车型，都是同级车型当中的佼佼者，不过这类车型也有着共同的缺点，那么就是排量是比较大的，在有些大城市是无法上路行驶的，而且如今新能源 汽车 领域是非常火爆的，众多车企也都在向这一领域发力，今天给我就带大家来看一款非常具有吸引力的中大型SUV，它就是蔚来ES8，我们一起来瞧瞧吧。

首先我们了解到，蔚来ES8这款车型的补贴后售价定在了38.05万元-62.40万元，相比众多同级车型来说，它的价格还算是比较厚道，而且我们也可以看出这款车的定位是非常高的，普通家庭是无法承担得起的，我们可以看到这款中大型SUV，在外观方面整体设计是比较气派的，前脸进气格栅以及两侧LED灯组造型，展现出了一定的视觉冲击性，它的引擎盖造型是比较圆润饱满的，给人的感觉也比较稳重大气，当我们来到车身侧面，可以感受到这款中大型SUV的凌厉，它采用了双色的车身设计，营造出了悬浮式的车顶，19寸的大轮毂与车身配合相得益彰，隐藏式的门把手也提升了档次感，尾部的设计也丝毫不平庸，尤其是勺子形状的尾灯，夜间点亮之后的辨识度是非常高的。

在车身尺寸方面，蔚来ES8定位为中大型SUV，在数据方面的表现也是非常不错的，车长为5022毫米，车宽为1962毫米，车高为1756毫米，轴距则达到了3010毫米，空间上也是相当出色的，第三排座椅放倒之后简直就是双人床，可以说是商务居家两不误，2+2+2的布局模式也是非常实用的，在 汽车 内部来看，它采用了比较简洁的设计样式，中控则采用了一体式的空调出风口，展现出了比较多的张力，并且它还采用了大量的高档皮质材料进行包裹，使人们的驾驶体验非常舒适，11.3英寸的中控大屏为全系标配，操作起来非常流畅，并且取消了大部分的物理按键， 科技 感也是相当浓厚的，内饰的整体豪华感完全不输给奔驰，而且这款车的隔音效果非常出色，胎噪几乎听不到。

最后在动力方面来看，蔚来ES8分别可以达到544与653马力的输出，最大扭矩分别可达725与840牛米，这样的数据几乎碾压了大部分的燃油车型，并且全系搭载了全时四驱系统，百公里加速最快达到了4.9秒，这对于中大型SUV来说实属不易了，深踩油门推背感相当强烈，并且拥有着几种不同的续航里程，分别为355与415与425以及485与580公里的续航能力，整车还拥有着不限年限不限里程的整车质保，这对消费者的吸引力是相当大的，我们综合来看，这款车满足日常的出行需求是非常不错的，所以自从上市以来就深受喜欢，8月份则卖出了1125辆，亲爱的小伙伴们，你们对于这款新能源中大型SUV有何看法？蔚来ES8，综合输出达653匹，4.9秒可破百，售38.05万起。