传奇影豹赛道版（传奇影豹赛道版多少钱）-便宜VPS网

影豹R外观很战斗,2.0T爆发265马力,5.7秒可破百

1、在动力方面，影豹R搭载一台0T发动机，最大输出马力265匹，峰值扭矩400牛·米；传动系统匹配一台来自爱信的8AT变速箱。官方给出的零百加速成绩仅为7秒，参数也是直逼领克03+Cyan。

2、传动系统方面匹配的是8AT变速箱，所带来的官方的0-100km/h加速时间为7秒，这样来看，结合其售价并仅从动力这一维度上来评判，影豹R绝对是非常值得购买的一款车。

3、动力方面，影豹R搭载0T 8AT动力总成，最大功率195kW（265马力）峰值扭矩400Nm，与发动机相匹配的是8AT变速器，换挡平顺且无明显顿挫感，极速换挡公需0.2S。

4、动力部分，影豹R搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦（265马力），峰值扭矩可达400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，数据表现在同级别当中略占优势，百公里加速时间仅为7秒。

5、搭载0T发动机的影豹R官方百公里加速时间为7秒，有媒体实测影豹R MAX版仅需86秒，这个差距还是非常小的，更关键的是，它足够快。

6、动力方面，影豹R搭载了0T涡轮增压发动机，最大马力达到265匹，峰值扭矩为400牛·米，匹配的则是爱信的8AT变速箱，官方公布0-100km/h加速时间为7秒。

传奇影豹赛道版（传奇影豹赛道版多少钱）

【有车以后新车实拍】日前，来自广汽传祺的影豹0T正式在深圳国际改装车展上迎来亮相。据悉，该车拥有265匹马力，峰值扭矩达400N·m，车辆有望成为同级别里新的“前驱性能王者”。

月3日，在深圳改装车展上，广汽传祺影豹0T车型正式首发亮相。新车搭载了更为激进外观设计，同时搭载了全新的0T+8AT动力组合，最大功率为265马力，后续将与领克03+进行竞争。

在动力方面，影豹R搭载一台0T发动机，最大输出马力265匹，峰值扭矩400牛·米；传动系统匹配一台来自爱信的8AT变速箱。官方给出的零百加速成绩仅为7秒，参数也是直逼领克03+Cyan。

1、影豹和MG7。首先排除长安UNI-V，因为它没有原厂高性能版本，没有精神领袖。接着是领克03，虽然有名扬海内外的03+，但领克的家族设计语言，我个人至今还没能接受。

2、综合来看，影豹R还是很值得购买的。中国品牌能在这个价位推出一台整体素质表现较为出色的性能轿车，还是非常不容易的。

3、万元起售价，7秒的零百加速能力，影豹R绝对是近期热度极高的网红车。如果说德国青年有高尔夫R，日本青年有思域Type R，那么我认为，很多中国年轻人现在正在纠结要不要来上一台广汽传祺影豹R。开门见山。

4、悬挂上，得益于工程师们的深度调教，影豹R在通过小的颠簸路面时，既能有效过滤掉传递到车内的震动，又能保证一定的路感，值得点赞。

5、影豹R还将轮圈的尺寸升级到了19英寸，多条辐的样式采用熏黑处理配合红色涂装的高性能四活塞刹车卡钳，在视觉上更具张力，轮胎选用了米其林PS5系列，尺寸为245/35 ZR19。

6、而影豹R在原有的基础上会更运动一些，毕竟弹簧的弹性系数以及避震阻尼力都进行了一定的强化，所以车身侧倾更少、底盘极限也更高了。但这一切也并没有以牺牲舒适性为代价，依然是一个能兼具下赛道以及日常通勤的底盘。

车尾部分最大的亮点应该就是那原厂自带的大尺寸分体式尾翼，中央设有高位刹车灯，配合双L型尾灯、后保险杠以及排气管设计，都营造出很强的运动氛围。

影豹R的车尾设计与车头同样大胆，并交相呼应。同样由直来直去的橙色饰条将上下部分分割开来。看至上半部分，出自原厂的镂空尾翼，以及巧妙集成在尾翼中央的高位刹车灯，让人有抑制不住冲上赛道的冲动。

轮胎方面默认配备更高规格的米其林PS4轮胎，而刹车方面也能选装更高规格的卡钳和活塞。

车尾部分，原本就有点上扬的小尾翼上方多了个更具战斗属性的大尾翼，而且厂商特意把刹车灯也集成在了尾翼上。

车尾的造型我觉得是这台影酷最出彩的地方，接受程度我认为是比前脸要更高一些的。两侧的尾灯造型非常犀利，而且中间高位刹车灯是很有设计感的。

可以亮。不得不说，“影豹”的存在，让这款“平民版”拥有了比“思域”更多的选择。作为广汽汽车品牌中比较成功的车型之一，“影豹”凭借其运动性的诠释，在年轻消费者中掀起了一股热潮。