便宜VPS网蔚来租电后悔了可以买断嘛
可以选择买断，也可以续租。
租蛮电池便宜，相当于免费分期或者融资租赁。但这里边有个问题，就是电池租到最后也不是车主的。
蔚来电池租用到期后归属权还是输入蔚来公司，因为双方是租赁关系。
蔚来没有拒绝消费者选择买断电池的方案，车主可以选择一次性买断电池。
蔚来es6换电池后自己的原装电池去哪里了
厂家回收了。
以前的电池被厂家回收了呗，这个升级电池包的价格本身就是在原电池的基础上计算出来的费用。
蔚来es6电池租用方案是什么意思
说起蔚来汽车，作为新能源汽车品牌，也引入了一些有趣的方案，比如蔚来es8电池租用，那么蔚来es8方案是什么意思呢？让我们一起来看看。
蔚来es8电池租用
所谓电池租用其实就是买车的时候减10万元，但是这辆车的电池不属于你。之后，你需要每月支付电池的费用，总共需要六年。六年后，这辆车的电池组是你的，这辆车完全是你的。
听起来像分期付款吗？其实实际情况并不差。以蔚来es8为例，有一款型号蔚来es8售价44.8万元。如果选择租用电池，价格会降低10万元，也就是34.8万元。不过之后每个月租电池要交1280元。
但是，如果你算一下，你会发现你六年支付的电池租用费用只有9.2万元。毕竟减少10万元相当于少了8000元，所以这个蔚来es8电池租用方案还是一个不错的选择，但是现在这个方案没了。
蔚来es8电池租用方案对于购车人来说其实是一个不错的选择，但是交付中的10万元需要由蔚来汽车来承担，对于这样一个新成立的品牌来说也是有一定压力的。
蔚来租电池可以换容量吗
蔚来租电池可以换电池包容量，租电池和买电池的权益都一模一样，换电免费次数也一模一样。
蔚来车主可以为用户提供升级电池包的容量来应对自身可能存在变数的出行需求。用户可以按需将70kWh电池包升级为100kWh，一次性升级为58000元，按月租用费用为每月1280元，创世版及2019年3月31日之前大定用户享受6折优惠。
无论是日月租还是永久升级，灵活的变动方式让蔚来的车主在使用蔚来汽车的过程中让里程焦虑降到更低。
蔚来最为注重的换电体验上将采取不举升的方式进行换电，车主可以坐在车内直接换电，如果车主想下车休息，第二代换电站还加入了休息区，将换电体验做到了更好。
换电服务：
蔚来的一键加电业务服务对象从蔚来用户增加到其他20多个品牌的电动汽车，平台上也接入了特来电、小鹏、云快充等运营商共计30万+的充电桩，涵盖90%的快充桩支付。
他表示，截至2020年3月，蔚来车主安装私人充电桩的比率超过70%；已经有60%的非蔚来品牌车主在app上进行“一键加电”服务；蔚来用户的换电渗透率为48.7%；目前已经在全国51个城市落地123座换电站，累计扫码换电已超过30万单。
蔚来电池租赁期限
在蔚来ES8基准版补贴前售价44.8万起，限量1万辆创始版补贴前售价54.8万，用户可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万，每月支付1280元电池月费，同时享受电池升级服务。
推出这样的租用电池方案一方面是为了在电动汽车从高端到低端市场上寻找生存空间，另一方面是为了实现“加电比加油更方便”的承诺，ES8支持车载电池更换功能，车辆仅需开到换电池站NIOPOWER当中，位于车辆底部的电池就能透过安嵌在地下方的换电平台，在三分钟内完成电池转换。
蔚来汽车电池租用方案每月交付1280元，需要连续6年交付，最终价格为92160元，支付满6年本车电池组归车主所有。这个类似于分期付款买房，先期购买车辆的钱是少了，看似购买本车的门槛低了，但后续的时间成本、维护成本依然不低。
比如蔚来计划实施的三分钟电池转换计划，虽然充电服务免费但电费不免费。蔚来很有可能通过减少的10万元分期款来培养种子消费用户，将电动汽车的所有生产、销售、电池维护甚至是整车维修建立一种闭环模式，在线上线下同时圈定自己的用户。
这样的想法确实很有创意，如果蔚来在资金、管理、销售等环节一直做得很好、公司发展稳定，线下又能满足客户需求，给客户带来良好的体验，那多出一点钱应该是在承受范围内。可蔚来毕竟是初创公司，如果整体发展不乐观，会不会像共享单车行业成为一阵风仍有疑虑。
蔚来ES8电池租赁：
电池租赁服务并不一定全免费，比如蔚来的新计划发展全国换电站及移动充电车服务，其实充电服务免费，但是电费不免费，电费每千瓦时差不多在4元左右，和燃油汽车每月成本无太大的性价比。
这是蔚来在下一盘大棋，通过电池租赁铺设线下市场，六年后你还需要交服务费，还需要交电费。利用这六年，蔚来快速扩大在全国铺设换电站及移动充电车服务，打着提成服务的概念，其实在快速占领中国新能源汽车的充电业务。蔚来汽车无疑是培养消费者为种子用户，养成消费者使用“充电服务”习惯。
蔚来es6电池租用是啥意思
蔚来 电池租用的意思可以理解为分期贷款的意思，因为如果选择电池租用的话，车价可以减少部分金额，但同时我们每个月需要支付一部分钱，共计6年，支付6年后电池就是车主的了。
新能源汽车的电池价格普遍较高，蔚来出此策略目的是为了减低消费者负担。
新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
电池特点：高能量和高功率；高能量密度；高倍率部分荷电状态下（HRPSOC）的循环使用；工作温度范围宽（-30 ~65℃）；使用寿命长，要求5-10 年；安全可靠。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019
