驱动器过负载是什么原因(驱动器过负载是什么原因引起的)

伺服电机没有负载,可是驱动器报警过载是怎么回事呀?

这种情况可能是编码器相位角度没有校准,驱动器匹配的伺服电机参数有问题。还有可能问题出在电机转子的磁极上,如果转子和磁铁之间有部件连接的话,也有可能这个部件和转子松动了。一般电机空载驱动器过载就这些情况!

伺服电机没有负载,可是驱动器报警过载是怎么回事呀

为了帮助网友解决“伺服电机没有负载,可是驱动器报警过载是怎”相关的问题,中国学网通过互联网对“伺服电机没有负载,可是驱动器报警过载是怎”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:我用的是台达的100W的。,具体解决方案如下:

解决方案1:

驱动器和

伺服电机

匹配吗?

应该是按照一个

set

一套来买的吧

解决方案2:

你先检查下你的电机线有没有接反,UVW有没有接反!这种现象

解决方案3:

是不是启动时间设定过短

解决方案4:

电机编码器零位跑偏了或者是伺服器的IPM模块烧了

解决方案5:

如果一SON就出现过载,排除谐振的原因后,大多是UVW接错所致

变频器台达cp2000驱动器过负载怎么调节

台达cp2000的面板怎么调节

台达cp2000的面板怎么调节_台达CP2000系列变频器参数设置

waytobethunder

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台达CP2000系列变频器参数设置实例

参数码

参数名称

设定范围

初始值设定值00-11速度模式控制选择0:VF (感应电机V/F 控制)

2:SVC (感应电机无感测向量控制)0000-16负载选择0:一般负载 1:重载0000-17载波频率

一般负载载波频率

8800-20频率指令来源设定(AUTO )2:由外部模拟输入(参数03-00)0200-21运转指令来源设定(AUTO )1:外部端子操作0100-22停车方式1:自由停车0100-23运转方向选择0:可正反转0001-00最高操作频率

50~600Hz 605001-01电机1输出最高频率0~600Hz 605001-02电机1输出最大电压0~510V 40040001-10上限频率0~600Hz 6005001-11下限频率

0~600Hz 0001-12第一加速时间设定0~600秒102001-13第一减速时间设定0~600秒

102002-00二线/三线式运转控制0:2线式模式,FWD 与DCM 通转断停0002-13多功能输出1 RY11:运转中指示11102-14多功能输出2 RY2,变频器驱动器过负载怎么解决:变频器过载故障处理(1)检查电动机是否发热如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,如变频器尚有裕量,则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量,不能再放宽,且根据生产工艺,所出现的过载属于正常过载,则说明变频器的选择不当,应加大变频器的容量,更换变频器。这是因为,电动机在拖动变动负载或断续负载时,只要温升不超过额定值,是允许短时间(几分钟或几十分钟)过载的,而变频器则不允许。如果电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。这时,首先应考虑能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。(2)检査电动机侧三相电压是否平衡如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部,应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制〉,则首先降低U/F比;如降低后仍能带动负载,则说明原来预置的U/F比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/F的比值来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。(3)检查是否误动作在经过以上检查均未找到原因时,应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下,用电流表测量变频器的输出电流,与显示屏上显示的运行电流值进行比较,如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多,则说明变频器内部的电流测量部分误差较大,“过载”跳闸有可能是误动作。欧姆龙一级代理。

三菱伺服驱动器过载报警,如何消除?其原因是什么?目前调换了电机,编码器线,动力线后还是报错。

伺服驱动器报警过载,一伺服驱动器刚性参数设置是否合理。加减速时间是否过短。伺服驱动器电压是否稳定,过高或者是过低都不行,建议加装和稳压器。在停止状态时报警是否有上端控制器脉冲信号误给。停止一段时间,没有运转报警还是一启动才会报警。伺服驱动器参数设置都正确的前提下,那就是伺服驱动器的内部电流检测板损坏。

兄弟机驱动器报警过负载怎么解决

兄弟机驱动器报警过负载解决方法有4种。

1、启动时过载,负载静力矩大,变频器低频出力不够,需要修改启动频率(一般在5Hz),修正转矩提升。

2、加减速过载,减小加减速时间、加入制动单元或修改制动使用率、矢量控制变频器可修改速度环PID参数。

3、恒速中过负载,单传动负荷出现波动,检查机械并检查系统间的配合和同步问题。

4、停车制动报过载,检查变频器内电机参数与电机铭牌参数是否一致,变频器面板设置成监控电流,运行时看电流是否超过。

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