便宜VPS网24v的开关电源盒输入和输出在空载的时候是正常的，但是却带不起负载，怎么破
①→这个故障首先测量开关电源稳压振荡厚模
芯片各引脚对地电压是否正常，以及芯片周围
元件是否正常。
②→检查开关变压器是否正常，以及这24V整
流滤波电路元件是否正常等等。
开关电源不能带负载，如何处理？
处理方法如下:
这就说明你的电源功率没达到要求，P=UI是功率计算公式，假设你的电源是稳压输出5V，电源功率只能达到5W。
这时如果去带动一个1R的负载，想想会是什么情况？I=U/R，电流有5A，这时候假如电源还想正常输出就要提U*I=5V*5A=25W的功率。
这显然比自身的5W功率大多了，这个时候电源就只能通过降低电压输出，减少输出电流的形式输出5W的功率。
也就是说输出电压就会降到根号5V，电流也是根号5A。这时候功率刚好是5W。造成这种原因是由于电路要满足两种约束，一个是器件本身的约束，比如R=U/I，二极管正向导通压降为0.7V。
还有一个要满足整个电路的拓扑约束，比如诺顿定理，戴维南定理等。电源接负载后输出电压减低就首先是要满足元件约束的原因，也就是说U和I的比例是不变的，而电路的拓扑和性能有决定了只能输出5W的功率，这两个约束的结果就是输出电压的降低。
一个性能良好的电源是不会有多大波动的，负载调整率是衡量电源的一个重要指标，假如你的电源输出电压下降得厉害，建议换一个。
这个TOP管的开关电源，其控制绕组的滤波电容将会影响其输出能力，也就是说，重载时，会停振。
C3的取值通常在0.1uF～1uF之间调整。容量越大负载能力越强一些。所以根据你说的情况，可适当增加C3的容量进行调整。是否在起动时会饱和。
直流马达起动时和普通电机一样，有一个冲击电流约5倍左右。因此变压器设计应按马达功率的至少三倍以上来考虑，否则起动时变压器饱和也同样没办法工作。
可能原因有：
1）开关电源的交流进线电路主滤波电容不良。
2）主输出电压滤波电容不良。
3）电路存在虚焊。
4）输出整流电路中个别二极管不良
开关电源负载带不了有哪些原因？有没有比较具体点的回答
可能是功率匹配和脉宽控制的问题。
1、功率匹配。要考虑一下，无论自己设计的开关电源还是利用现成的开关电源，要明确的是：开关电源是多少瓦输出，负载是多少瓦功率，二者之间是不是匹配。如果负载功率超出很多，开关电源视同电路故障，脉宽缩小，降低输出，就带不了负载。 最近遇到一个电气知识都蛮齐全的地方，建议你可以去看看。可以查一下 浙江埃莫森电气 。浙江埃莫森电气 的开关电源资料很全，他的开关电源质量也很好
2、脉宽控制电路。合理的占空比，是脉宽与空间各占一半，这样当工作电压下降，脉宽就能增加，稳定电压，当电路负载减轻，脉宽就缩小，降低电压，维持稳定。负载太重，脉宽全开，开关管等于全部饱和导通，电路保护。
